Гусеничный путепрокладчик БАТ-М используется для механизации различных землеройных работ и может выполнять расчистку и планировку площадок, засыпку ям, рвов, траншей, оврагов, прокладку путей на косогорах, проходы в завалах, валку деревьев, корчевку пней, удаление камней, сборку мостов и укладку дорожных покрытий, расчистку снега на дорогах. Наличие лебедки и крана значительно расширяет использование машины. Сравнительно небольшое удельное давление на грунт позволяет использовать его в любых труднопроходимых местах.
Техническая характеристика
Общие данные
| Базовый тягач |
АТ-Т
|
|
| База |
мм
|
3748
|
| Колея |
мм
|
2640
|
| Дорожный просвет |
мм
|
425
|
| Длина опорной поверхности гусениц |
мм
|
3836
|
| Удельное давление на грунт |
кГ/см2
|
0,52
|
| Наименьший радиус поворота при заторможенном тормозе | ||
|
малом
|
м
|
около
10
|
|
остановочном
|
м
|
около
3
|
| Максимальный угол подъема (при движении по сухому грунту) |
град
|
до
25
|
| Максимальный угол крена |
град
|
до
20
|
| Глубина брода (при твердом грунте) |
м
|
до
1
|
| Скорость движения при 1600 об/мин коленчатого вала двигателя (расчетная) на следующих передачах | ||
|
первая
|
км/ч
|
5,4
|
|
вторая
|
км/ч
|
11,5
|
|
третья
|
км/ч
|
16,2
|
|
четвертая
|
км/ч
|
22,6
|
|
пятая
|
км/ч
|
35,5
|
|
заднего
хода
|
км/ч
|
5,4
|
|
максимальная
по шоссе
|
км/ч
|
33,5
|
| Средняя техническая скорость | ||
|
по
шоссе
|
км/ч
|
30-34
|
|
по
грунтовой дороге
|
||
|
сухой
|
км/ч
|
18-29
|
|
заснеженной
|
км/ч
|
15-24
|
|
грязной
|
км/ч
|
14-17
|
| Запас заправочной емкости | ||
|
топлива
|
л
|
1070
|
|
масла
|
л
|
135
|
|
воды
|
л
|
80
|
| Расход топлива при движении по сухой грунтовой дороге | ||
|
на
100 км пути
|
л
|
230
|
|
за
1 ч работы двигателя
|
л
|
43
|
|
за
1 ч работы лебедки
|
л
|
20
|
|
за
1 мин работы котла подогревателя
|
см3
|
110-120
|
| Запас хода по топливу по сухой грунтовой дороге |
км
|
450
|
| Расход масла | ||
|
на
100 км пути
|
л
|
6
|
|
за
1 ч работы двигателя
|
л
|
1,6
|
|
по
отношению к расходу топлива
|
%
|
4,5
|
| Вес заправленного транспортера с комплектом ЗИП |
кг
|
20
000
|
| Габаритные размеры | ||
|
длина
|
мм
|
6957
|
|
ширина
|
мм
|
3164
|
|
высота
|
мм
|
3000
|
Силовая установка
| Двигатель |
четырехтактный
дизель марки А-401Г
|
|
| Максимальная мощность при 1600 об/мин коленчатого вала . |
л.с
|
415
|
| Минимальное число оборотов холостого хода |
об/мин
|
500
|
| Максимальное число оборотов холостого хода |
об/мин
|
1950
|
| Максимальный крутящий момент при 1000-1200 об/мин |
кГ.м
|
200±10
|
| Применяемое топливо |
дизельное
летнее (ДЛ), зимнее (ДЗ), арктическое (ДА), ГОСТ 4749-49
|
|
| Угол опережения подачи топлива топливным насосом в такте сжатия, градусы поворота коленчатого вала |
27±0,5
до ВМТ
|
|
| Марка масла, применяемого для смазки двигателя |
МТ-16п;
при температуре ниже минус 30оС - МТ-14п, ГОСТ 6360-58
|
|
| Давление масла после масляного фильтра на эксплуатационных оборотах коленчатого вала |
кГ/см2
|
6-10
|
| Давление масла на минимально устойчивых оборотах |
кГ/см2
|
не
менее 2
|
| Температура масла выходящего из двигателя, на эксплуатационном режиме | ||
|
максимально допустимая
|
оС
|
100
|
|
минимальная
|
оС
|
65
|
|
рекомендуемая
|
оС
|
70-80
|
| Применяемая охлаждающая жидкость при температуре | ||
|
до
+5оС
|
вода
|
|
|
ниже
+5оС
|
жидкость
марки 40 или 65, замерзающая при низких температурах, ГОСТ 159-52
|
|
| Температура охлаждающей жидкости, выходящей из двигателя, на эксплуатационном режиме | ||
|
максимально
допустимая воды
|
оС
|
100
|
|
максимально
допустимая низкозамерзающей жидкости
|
оС
|
90
|
|
минимальная
|
оС
|
65
|
|
рекомендуемая
|
оС
|
75-85
|
| Максимально допустимая температура охлаждающей жидкости, поступающей в двигатель, при работе котла-подогревателя |
оС
|
120
|
| Вес сухого двигателя |
кг
|
895
|
Силовая передача
| Тип |
механическая
|
| Коробка передач |
трехходовая,
с постоянным зацеплением шестерен
|
| Число передач |
пять
вперед и одна назад
|
| Передаточные числа КП на передачах | |
|
первая
|
4,69
|
|
вторая
|
2,19
|
|
третья
|
1,56
|
|
четвертая
|
1,12
|
|
пятая
|
0,71
|
|
заднего
хода
|
4,69
|
| Механизмы поворота |
планетарные,
двухступенчатые
|
| Передаточные числа | |
|
на
прямой передаче
|
1
|
|
на
замедленной передаче
|
1,42
|
| Тормоза |
ленточные,
с чугунными колодками
|
| Зазор между колодками тормозной ленты и барабанами, мм |
1-2
|
| Зазор между роликом рычага малого тормоза и впадиной кулака-разделителя блокировочного устройства, мм |
3,5-5
|
| Полный ход рычагов управления ПМП и тормозами, мм |
300-350
|
| Главный фрикцион |
многодисковая,
выключающаяся муфта трения (сталь по стали)
|
| Бортовая передача |
одноступенчатый
понижающий редуктор (в 6,78)
|
Ходовая часть
| Движитель |
гусеничный
|
| Число траков в каждой гусенице |
93
|
| Допустимое наименьшее число траков |
86
|
| Число съемных грунтозацепов на одну гусеницу |
18
|
| Подвеска |
независимая
торсионная
|
Электрооборудование
| Система электрооборудования |
низковольтная,
однопроводная с минусом на массу
|
|
| Номинальное напряжение сети | ||
|
при
неработающем двигателе
|
В
|
24
|
|
при
работающем двигателе
|
В
|
27-29
|
| Генератор | ||
|
мощность
|
кВт
|
2,2
|
|
номинальное
напряжение
|
В
|
28
|
|
номинальная
сила тока
|
А
|
78
|
| Аккумуляторные батареи |
6
СТЭН-140 м. стартерные, кислотные, 4 шт.
|
|
|
напряжение
одной батареи
|
В
|
12
|
|
емкость
одной батареи
|
А-ч
|
140
|
|
вес
батареи с электролитом
|
кг
|
63,3
|
| Мощность стартера марки СТ-16м |
л.с.
|
|
| Зазор между зубьями шестерен стартера и венца носка коленчатого вала | ||
|
торцовый
|
мм
|
3,5-5
|
|
радиальный
|
мм
|
1-1,2
|
Пневмооборудование
| Компрессор |
одноступенчатый,
двухцилиндровый одностороннего действия
|
|
| Объем резервуаров |
л
|
90
|
| Давление воздуха |
кГ/см2
|
5,65-7,35
|
Лебедка
| Рабочая длина троса | м | 100 |
| Максимальное тяговое усилие на тросе | кг | 25 500 |
| Допустимое тяговое усилие на тросе при перегибе его на блоках выдающего устройства под углом свыше 30 град | кг | 7 000 |
| Скорость выдачи троса при 1500 об/мин коленчатого вала двигателя | ||
|
на
прямой передаче
|
м/мин | 23,1 |
|
на
замедленной передаче
|
м/мин | 8,3 |
|
Скорость
наматывания троса при 800 об/мин коленчатого вала двигателя
|
||
|
на
прямой передаче
|
м/мин | 7,4 |
|
на
замедленной передаче
|
м/мин | 2,5 |
